In generale, le regole a cui attenersi nelle gare 4fun e nei campionati da noi organizzati, sono quelle della Blancpain e SRO, le due organizzazioni che regolamentano le gare del campionato GT3.
Ma ci teniamo a chiarire il regolamento sulle bandiere blù.
C’è un malinteso generale nel mondo di ACC che deve essere chiarito: Bandiera blu nelle GT non significa che DEVI far passare l’auto dietro di te, come in F1. È solo un’informazione per te. L’etichetta dice che se l’auto dietro di te è più veloce devi mantenere il tuo ritmo ma non fare mosse difensive quando l’auto ti sta facendo un passaggio.
BANDIERE BLU’
Differentemente dalle gare di Formula 1, le bandiere blù nelle gare di GT3 sono informative e non rappresentano obblighi. Nel GT3 sono utilizzate per INFORMARE il pilota, per ragioni di sicurezza, che c’è una macchina più veloce che sopraggiunge, non sono un’istruzione a lasciar passare l’avversario dietro.
In Formula 1, il pilota è obbligato a rallentare per far passare l’avversario dietro di lui, e se non lo fa entro 3 curve, viene penalizzato. Non è il caso di GT3 e, qunidi, nemmeno di ACC.
Se guardi le gare reali, in ognuna di esse le auto doppiate saranno tra le altre e raramente daranno posizioni. I leader spesso perdono molto tempo a doppiare le auto.
Conclusione sull’argomento BANDIERE BLU’:
Il concorrente doppiato ha diritto a farsi la sua gara, cioè a rimontare le posizioni perse, il che significa che ha il diritto di sorpassare i concorrenti che lo hanno doppiato, per sdoppiarsi.
Il doppiato non ha obblighi, ma dovere morale, che è quello di far passare il concorrente che sopraggiunge, per non impedirgli di fare la sua gara, per non fare da tappo, quando questo è nettamente più veloce. Ripetiamo… è un dovere morale, non un obbligo, quindi ogni reclamo che avrà come oggetto una lamentela su un concorrente doppiato a cui è stato mostrato la bandiera blù, verrà semplicemente ignorato.